Τέμπη: Στο «αρχείο» η έρευνα για το παράνομο φορτίο

Νέα εξέλιξη καταγράφεται στην πολύκροτη υπόθεση της σιδηροδρομικής τραγωδίας των Τεμπών και ειδικότερα στο σκέλος των καταγγελιών για ενδεχόμενη μεταφορά παράνομου φορτίου από την εμπορική αμαξοστοιχία.

Η υπόθεση είχε φτάσει στην EPPO έπειτα από υπομνήματα και αναφορές συγγενών θυμάτων, παρέμβαση ευρωβουλευτή, καθώς και ανώνυμη καταγγελία.

Οι αναφορές ζητούσαν την ενεργοποίηση των Ευρωπαίων Εντεταλμένων Εισαγγελέων στην Αθήνα, με το σκεπτικό ότι η Ευρωπαϊκή Εισαγγελία διαθέτει αρμοδιότητα για αδικήματα που ενδέχεται να συνδέονται με λαθρεμπορία ή απάτη εις βάρος των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η απόφαση της EPPO να μην ξεκινήσει δική της έρευνα αποτελεί πλέον σημαντική εξέλιξη στο συγκεκριμένο σκέλος της υπόθεσης. Το ζήτημα του φερόμενου παράνομου φορτίου είχε βρεθεί επί μήνες στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης, ενώ είχε εξεταστεί και στο πλαίσιο της ανάκρισης για την τραγωδία.

Το θέμα αναμένεται πάντως να επανέλθει κατά την κύρια δίκη για τα Τέμπη στη Λάρισα, η οποία συνεχίζεται από τη Δευτέρα 7 Σεπτεμβρίου.

Οι εκταφές και τα ερωτήματα των οικογενειών

Δέκα μέλη οικογενειών θυμάτων έχουν εκφράσει τη διαφωνία τους με τα συμπεράσματα της ανακριτικής έρευνας και έχουν ζητήσει εκταφές, επιδιώκοντας περαιτέρω απαντήσεις σχετικά με τις ακριβείς συνθήκες θανάτου των συγγενών τους.

Μέχρι στιγμής, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, δεν υπάρχει εξέλιξη από την πλευρά των ιατροδικαστών πραγματογνωμόνων ως προς την εξεύρεση εργαστηρίων πανεπιστημίων του εξωτερικού για τις εξετάσεις που έχουν ζητηθεί.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον στη δίκη αναμένεται να παρουσιάσει και το ζήτημα του πορίσματος του ΕΟΔΑΣΑΑΜ. Πέρα από τις θέσεις των συγγενών, αναμένεται η κατάθεση του μάρτυρα και παραιτηθέντος αναπληρωτή προέδρου του οργανισμού, σχετικά με τις διαδικασίες και τα στοιχεία που οδήγησαν τον φορέα στο αμφισβητούμενο τμήμα του πορίσματος για την πυρόσφαιρα.

Τι ζητούσαν να διερευνηθεί για την πυρόσφαιρα

Στην πρώτη αναφορά προς την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, συγγενής θύματος ζητούσε να διερευνηθεί εάν μεταφέρονταν παρανόμως χημικές ουσίες και εάν προέκυπταν αδικήματα λαθρεμπορίας ή διασυνοριακής απάτης.

Στην ίδια αναφορά γινόταν σύνδεση των καταγγελλόμενων ουσιών με την πυρκαγιά που ακολούθησε τη σύγκρουση, ενώ ζητούνταν επίσης εκταφές προκειμένου να πραγματοποιηθούν τοξικολογικές, ιστολογικές και βιοχημικές εξετάσεις. Στόχος, σύμφωνα με το αίτημα, ήταν να διερευνηθεί τόσο η πιθανή σύσταση των ουσιών όσο και η πρωτογενής αιτία θανάτου των θυμάτων.

Η υπόθεση με τις 21 λαμαρίνες

Σε δεύτερη αναφορά προς την EPPO τέθηκε το ζήτημα της αρχικής ασυμφωνίας σχετικά με τον αριθμό των μεταλλικών ελασμάτων που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία.

Με βάση τις φορτωτικές, το τρένο μετέφερε 21 λαμαρίνες, οι οποίες είχαν εισέλθει στην Ελλάδα από τη Βόρεια Μακεδονία. Μετά το δυστύχημα, ωστόσο, οι δύο δικαστικοί πραγματογνώμονες είχαν αρχικά καταμετρήσει 20.

Συγγενής θύματος υπέβαλε μήνυση για το θέμα, υποστηρίζοντας ότι ένα έλασμα βάρους μεταξύ 5 και 10 τόνων είχε εξαφανιστεί ενώ τα πειστήρια βρίσκονταν υπό τη φύλαξη των αρμόδιων αρχών.

Μετά τη δημοσιοποίηση του ζητήματος, οι πραγματογνώμονες διευκρίνισαν ότι και το 21ο έλασμα είχε εντοπιστεί στο Κουλούρι, μαζί με τα υπόλοιπα μεταλλικά ελάσματα και τα συντρίμμια της αμαξοστοιχίας.

Στην αναφορά του προς την Ευρωπαϊκή Εισαγγελία, ο συγγενής είχε ζητήσει να διερευνηθούν ενδεχόμενες πράξεις ψευδούς βεβαίωσης, νόθευσης εγγράφων και παράνομης διαχείρισης πειστηρίων ή εμπορευμάτων υπό καθεστώς διαμετακόμισης, καθώς και το ενδεχόμενο λαθρεμπορίας ή απάτης σε βάρος των οικονομικών συμφερόντων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Η EPPO, ωστόσο, σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν γίνει γνωστές, δεν προχωρά στην έναρξη ευρωπαϊκής εισαγγελικής έρευνας για τις συγκεκριμένες καταγγελίες, αφήνοντας πλέον στις ελληνικές δικαστικές αρχές την αξιολόγηση του υλικού που τους διαβιβάζεται.

Πηγή: thenewspaper.gr