Μια σημαντική επενδυτική προοπτική για τη Λάρισα επανέρχεται στο προσκήνιο, καθώς στα σχέδια της εταιρείας Ελληνικά Σιδηροδρομικά Ακίνητα (Hellenic Rail Estate), διαδόχου εταιρικού σχήματος της ΓΑΙΑΟΣΕ, περιλαμβάνεται η ανάπτυξη Επιχειρηματικού Πάρκου έκτασης περίπου 400 στρεμμάτων στην περιοχή της Λάρισας.
Η έκταση βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή του πρώην εργοστασίου Ζάχαρης, με κατεύθυνση προς τον οικισμό του Κουλουρίου. Πρόκειται για έναν σχεδιασμό που είχε ξεκινήσει να συζητείται ήδη από την περίοδο 2017-2018, όταν η τότε ΓΑΙΑΟΣΕ προωθούσε τη δημιουργία εμπορευματικού κέντρου, με έμφαση στη διακίνηση αγροδιατροφικών προϊόντων.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό που παρουσιάζεται, το ακίνητο προορίζεται να αξιοποιηθεί ως Επιχειρηματικό ή Εμπορευματικό Πάρκο Εφοδιαστικής Εθνικής Εμβέλειας. Η θέση του θεωρείται σημαντικό πλεονέκτημα, καθώς βρίσκεται περίπου 6 χιλιόμετρα από το κέντρο της Λάρισας, δίπλα στην παλαιά Εθνική Οδό Αθηνών – Θεσσαλονίκης, σε απόσταση περίπου 3 χιλιομέτρων από τον αυτοκινητόδρομο Ε75, ενώ η σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά – Θεσσαλονίκης διέρχεται δίπλα από την έκταση.
Το επόμενο βήμα για την επένδυση
Η πρόσκληση εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος που είχε δημοσιευθεί το 2025 συγκέντρωσε θετική ανταπόκριση από την επενδυτική αγορά. Πλέον, σύμφωνα με την εταιρεία, προωθείται η εκπόνηση των απαραίτητων μελετών ωρίμανσης, οι οποίες θα καθορίσουν τις προϋποθέσεις και τα επόμενα στάδια για την αξιοποίηση της έκτασης.
Το έργο στη Λάρισα περιλαμβάνεται στα τρία σημαντικά σχέδια εμπορευματικών υποδομών της Hellenic Rail Estate, μαζί με το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο και την αξιοποίηση του πρώην στρατοπέδου Γκόνου στη Θεσσαλονίκη.
Στο σχέδιο και η αναβάθμιση του Σιδηροδρομικού Σταθμού Λάρισας
Παράλληλα, στο επίκεντρο βρίσκεται και η αξιοποίηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού της Λάρισας και των γύρω εκτάσεων που ανήκουν στην εταιρεία.
Ο σχεδιασμός προβλέπει την εκπόνηση μελετών, την προώθηση των αναγκαίων πολεοδομικών ρυθμίσεων και τη διερεύνηση του επενδυτικού ενδιαφέροντος, με στόχο την προσέλκυση ιδιωτικών επενδύσεων και τη μετατροπή του σταθμού σε έναν σύγχρονο χώρο πολλαπλών χρήσεων, με οικονομική και κοινωνική δραστηριότητα.
Πρόκειται για μια δεύτερη σημαντική παρέμβαση που αφορά τον σιδηροδρομικό χάρτη της πόλης, καθώς η αξιοποίηση τόσο της έκτασης των 400 στρεμμάτων όσο και του κεντρικού σταθμού μπορεί να δημιουργήσει νέες αναπτυξιακές δυνατότητες για τη Λάρισα.
