Συμφωνία ΟΣΕ και Δήμου Βόλου για την αποκατάσταση του παραλιακού πεζοδρομίου και των γραμμών του Μουντζούρη, προκειμένου να μην είναι επικίνδυνο για τους δημότες
Σταμάτησαν προσωρινά χθες το πρωί οι εργασίες του Δήμου Βόλου, στην παραλιακή της Αγριάς για το «ξήλωμα» του πεζοδρομίου που είχε καταστραφεί από τις πλημμύρες και έχει χαρακτηριστεί επικίνδυνο για την ασφαλή κίνηση πεζών και ΑμεΑ. Η πρωτοβουλία του Δήμου να παρέμβει στο πεζοδρόμιο, που είναι αρμοδιότητας του ΟΣΕ, δεδομένου ότι φιλοξενεί τις γραμμές του Μουντζούρη, κινητοποίησε στελέχη του οργανισμού, που συμφώνησαν στις εργασίες αφαίρεσης των γραμμών για την αποκατάσταση του πεζοδρομίου και από κοινού με τον Δήμο Βόλου, θα υποβάλλουν μελέτη αποκατάστασης του μνημείου στην Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων, η οποία ζήτησε διακοπή των εργασιών.
Το μέτωπο των εργασιών που ξεκίνησαν ήδη από προχθές, καθώς τέσσερις μήνες μετά τις πλημμύρες, η περιοχή θυμίζει βομβαρδισμένο τοπίο, επισκέφθηκαν στελέχη του ΟΣΕ χθες το πρωί. Στη συνέχεια μετέβησαν στο δημαρχείο, όπου είχαν σύσκεψη με τον δήμαρχο Βόλου, Αχιλλέα Μπέο.
«Ηταν μία προγραμματισμένη σύσκεψη, στην οποία συμφωνήσαμε ο Δήμος Βόλου να βγάλει τις γραμμές του τρένου υπό την επίβλεψή μας και να δημιουργήσει μία βάση από μπετόν για να αναλάβουμε εμείς στη συνέχεια την επανατοποθέτησή τους. Όπως συμφωνήσαμε, το έργο που θα γίνει θα είναι στο επίπεδο του δρόμου, προκειμένου να αντιμετωπιστεί και το πρόβλημα με την απορροή των υδάτων», ανέφερε στον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ ο προϊστάμενος του τμήματος Γραμμής Βόλου του ΟΣΕ, κ. Σπύρος Παπανδρεάδης.
Νωρίτερα, η Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων με έγγραφό της ζήτησε από τον Δήμο Βόλου να σταματήσει τις εργασίες, με τον δεύτερο να απαντά ότι «οι εργασίες που πραγματοποιούνται στο παραλιακό μέτωπο της Αγριάς δεν αφορούν τη σιδηροδρομική γραμμή του τρένου του Πηλίου, αλλά την αποκατάσταση των τεράστιων ζημιών που προκλήθηκαν από τις πλημμύρες του περασμένου Σεπτεμβρίου.
Τα έργα αποκατάστασης κρίνονται ως κατεπείγοντα και αναγκαία καθώς, πέραν των άλλων, αποσκοπούν στην ασφαλή και απρόσκοπτη κίνηση των πεζών, που με τις σημερινές συνθήκες βρίσκονται υπό συνεχή κίνδυνο ατυχημάτων.
Πρόκειται πρώτα και πάνω απ’ όλα για έργο που προστατεύει τη σωματική ακεραιότητα και υγεία των κατοίκων και των επισκεπτών της Αγριάς, που σήμερα, με την παρούσα κατάσταση, είναι σε άμεσο κίνδυνο».
Στο ίδιο έγγραφό του ο Δήμος Βόλου επικαλείται προφορική επικοινωνία, αλλά και ανταλλαγή εγγράφων με τον Πρόεδρο και διευθύνοντα σύμβουλο του ΟΣΕ, κ., Τερεζάκη, με τον οποίο συμφωνήθηκε οι εργασίες αποκατάστασης να συνεχιστούν και εν συνεχεία να προχωρήσει ο ΟΣΕ στην τοποθέτηση των γραμμών.
Σύμφωνα με τον κ. Παπανδρεάδη, δεδομένου ότι για εργασίες στις γραμμές του Μουντζούρη, που είναι χαρακτηρισμένες μνημείο, ακόμη και ο ΟΣΕ που είναι ιδιοκτήτης οφείλει να καταθέσει μελέτη στην Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων, θα φροντίσουν από κοινού με τον Δήμο Βόλου να εκπονήσουν τη μελέτη, η οποία θα εγκριθεί άμεσα και εντός 15 ημερών, οι εργασίες θα ξεκινήσουν ξανά.
Ο Δήμος Βόλου
Πάντως με ανακοίνωσή του, ο Δήμος Βόλου καταφέρεται εναντίον της προϊσταμένης της Εφορείας Νεωτέρων Μνημείων και δηλώνει ότι οι εργασίες θα συνεχιστούν.
Αναφέρει στην ανακοίνωσή του ο Δήμος Βόλου:
«Ο Τόφαλος Γεωργίου ξαναχτυπά! Για άλλη μια φορά η ξεκομμένη από τη ζώσα κοινωνία, προϊσταμένη της Εφορίας Νεωτέρων Μνημείων, Κερασία Γεωργίου, με τρόπο προκλητικό παρεμβαίνει και ζητεί, αυτή τη φορά, τη διακοπή των εργασιών στο παραλιακό μέτωπο της Αγριάς, εργασιών που αφορούν πρώτα και πάνω απ’ όλα την προστασία της σωματικής ακεραιότητας και υγείας των κατοίκων και των επισκεπτών της Αγριάς, που σήμερα, με την παρούσα κατάσταση, είναι σε άμεσο κίνδυνο.
Η παρέμβασή της αυτή είναι ακόμα πιο προκλητική, δείχνοντας την αδιαφορία της για τις ανάγκες της ίδιας της κοινωνίας, τη στιγμή που και ο ΟΣΕ, τα συμφέροντα του οποίου υποτίθεται ότι υπερασπίζεται, δια του προέδρου του και Διευθύνοντος Συμβούλου, κ. Τερεζάκη, μετά από τηλεφωνική επικοινωνία και ανταλλαγή εγγράφων με τον Δήμαρχο Βόλου, κ. Αχιλλέα Μπέο, εκφράζει την σύμφωνη γνώμη του στην εκτέλεση των εργασιών αποκατάστασης από το Δήμο και αναλαμβάνει την τοποθέτηση των γραμμών.
Με δεδομένη την συγκατάθεση και των δύο πλευρών, προς όφελος των πολιτών και της κοινωνίας, είναι προφανές ότι καμιά Γεωργίου δεν μπορεί να εμποδίσει την πρόοδο των εργασιών, που θα συνεχιστούν».
ΕΛΕΝΗ ΧΑΝΟΥ
Πηγή: taxydromos.gr
